HOT ! 超バリ溝 DUNLOP WINTER MAXX WM01 ダンロップ ウィンターマックス ダブルエムゼロワン 205/60R16 92Q スタッドレスタイヤ 4本SET WINTER MAXX DUNLOP ダンロップ ウインターマックス SV01 145R12 6PR

【商品説明】超バリ溝 DUNLOP WINTER MAXX WM01 ダンロップ ウィンターマックス ダブルエムゼロワン 205/60R16 92Q スタッドレスタイヤ 4本SET 冬タイヤ になります。 ライフ性能を向上しつつ、氷上性能、雪上、ウェット、シャーベット、ドライなど、さまざまな路面における性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤになります。 サイプ幅を細くすることで、ブレーキ性能・ライフ性能を向上させる技術。 「ウインターマックスゼロワン WINTER MAXX 01」のために開発。 サイプ幅が細くなったことで、ブロックの倒れ込みを抑え、接地面積が拡大させました。 またエッジ数も増え、氷面をしっかりと捉えることができるようになり、氷上ブレーキ性能が向上。 さらに倒れ込みが抑えられるため、タイヤの偏摩耗を防ぐことができライフ性能が向上。 ●ナノフィットゴム ブレーキ性能とライフ性能を向上させてくれる、素材のゴムになります。 ダンロップ独自の材料開発技術「4D NANO DESIGN」を使って開発。 高密度シリカが連結されることで剛性が生まれ、さらに軟化剤を配合することで、これがクッションの役割を果たし柔軟性が生みだされました。 ゴム全体としての剛性を保ちながら、設置面だけ柔らかさを保つことができるため、路面に対する密着力が強まり氷上ブレーキ性能が向上。 また「ナノフィットゴム」により摩耗に強く、より長く使用できるというライフ性能が向上。 ●パターンデザイン ラグ溝の容積をアップさせることで、雪上での安定性を高めてくれる技術になります。 パターンデザインのメリットは以下の3点になります。 ①容積がアップしたラグ溝（正面から見ると接地面に対して水平方向の溝）が雪をしっかりと掴んで排雪するため、雪上でも力強い走りができます。 ②排水性も高め、容量がアップしたセンター部の主溝（正面から見ると接地面に対して垂直の溝）により、ウェットな路面やシャーベット状の路面においても安定した走りが行えます。 ③非対称のパターンで外側部分のブロックを大型化することで、コーナリングにおいても安定した走りが行う事ができます。 ●高密度ゴム 空洞や混入物の少ない「高密度ゴム」を使用することにより、摩耗がしにくくなり、ライフ長持ち性能を高めました。 ①強くて柔らかい、ナノフィットゴムとMAXXシャープエッジという2つの技術を採用しており、ライフ性能が高く、雪上や氷上でのブレーキ性能を向上。 ②独自技術の「ミウラ折り」により、サイプ幅を細くしてブロックの倒れ込みを抑制し、路面への引っかき効果を高めています。 ③高密度シリカのネットワーク構築によってゴム剛性がアップし、アイスバーンでのエッジ効果が向上。 ④夏タイヤに近い感覚で快適な操縦性も特徴。 乾燥路にも強い、しっかりと走りやすいスタッドレスタイヤです。 摩耗にも強いので、非降雪地域や走行距離の多い方に向いています。 あらゆる雪道はもちろん、氷上性能も高くコーナリングなど横方向にも良く効きます。 ［メーカー］DUNLOP（ダンロップ） ［タイヤ銘柄］WINTER MAXX WM01（ウィンターマックス ダブルエムゼロワン） ［サイズ］205/60R16 92Q ［残溝］センター8㎜程度×4（素人計測） ［製造年］2217（計4本） ［ホイールサイズ］16インチ ［タイヤ総幅］206㎜ ［タイヤ外径］656㎜ ［適用リム］6.0 ［タイヤ幅］205 ［偏平率］60パーセント ［ロードインデックス・速度記号］92Q ［梱包サイズ］180サイズ×2 #バリ溝 #DUNLOP #WINTERMAXX #ダンロップ #ウィンターマックス #16インチ #スタッドレスタイヤ #4本 #SET #冬タイヤ 【商品状態】USEDになります。 倉庫保管をしておりましたので、トレッドのゴム質も個人的には、まだまだ柔らかく、サイドウォールにはヒゲが付いており、ビートにも気になる傷は無い状態とになります。 一本のみ、パンク修理歴（画像10）がございます。 タイヤ屋さんによるパンク修理になりますので、しっかり修理済みの状態により、勿論の事、エア漏れ等は無い状態となります。 ※上記の状態など、あくまでも素人の個人的判断となりますので、ご理解の上、N3にて宜しくお願い致します。